Within the second section, our metro will probably be driverless like Singapore-Dubai; Rajasthani tradition together with the historical past of the courageous warriors will probably be seen on the stations | जयपुर मेट्रो इन सिटी: सेकंड फेज में सिंगापुर-दुबई जैसी ड्राइवरलेस होगी हमारी मेट्रो; स्टेशनों पर राजस्थानी संस्कृति ​के साथ शुरवीरों का इतिहास दिखेगा – Jaipur Information

सुरक्षित होने से इस तकनीक का उपयोग सिंगापुर, दुबई, लंदन, शंघाई में हो रहा है। दिल्ली और मुंबई में भी इसी तकनीक का मेट्रो के संचालन में उपयोग किया जा रहा है। वर्तमान में मेट्रो के प्रथम फेज में डिस्टेंस टू गो तकनीक इस्तेमाल की जा रही है। यह एक पारंपरिक सिग्नलिंग तकनीक है, जिसे केवल मेट्रो ट्रेनों को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।

यह अपने आप फैसला लेती है

तकनीक में हर ट्रेन में एक खास कंप्यूटर सिस्टम होता है, जो ट्रेन को कब रुकना है, कब चलना है और कितनी स्पीड से किस जगह चलना है, इसे नियंत्रित करता है। तकनीक के माध्यम से ट्रेन खुद सोचने जैसी क्षमता रखेगी और दूसरी तरफ कंट्रोल रूम हर पल नजर भी रखेगा।

सीबीटीसी तकनीक का फायदा

इस तकनीक के माध्यम से पहली बार ऑटोमेटिक ट्रेन संचालित होगी। इसकी वजह से ही हर 180 सेकंड में यात्रियों को हर स्टैंड पर ट्रेन की उपलब्धता हो सकेगी। ट्रेन निर्धारित रूट पर ही रहेगी। ट्रेन का संचालन पूरी तरह से सुरक्षित होगा। दुर्घटना की कोई संभावना नहीं होगी। वहीं, ट्रेनों का संचालन एकदम सटीक और समयबद्ध होगा।

मंडपों की वास्तुकला देखने को मिलेगी